Honda Beat Sporty adalah motor matic favorit di kelasnya yang dirancang untuk mobilitas harian yang cepat, efisien, dan tetap bergaya. Dengan desain ramping khas anak muda dan teknologi modern dari Honda, Beat Sporty cocok untuk pelajar, mahasiswa, hingga pekerja urban yang menuntut kepraktisan tanpa drama.

Honda Beat Sporty mengusung mesin 110cc berteknologi eSP (enhanced Smart Power) yang fokus pada efisiensi bahan bakar dan performa halus. Bobotnya ringan, handling mudah, dan tampilannya sporty—kombinasi yang bikin selap-selip di kemacetan terasa seperti level bonus, bukan hukuman.

Fitur

  • Mesin 110cc eSP: Tarikan halus, irit bensin, dan minim getaran.
  • Idling Stop System (ISS): Mesin mati otomatis saat berhenti, hidup lagi saat gas diputar—hemat BBM tanpa mikir.
  • Combi Brake System (CBS): Pengereman lebih seimbang, aman untuk pengendara harian.
  • Panel Meter Digital: Tampilan modern, informatif, mudah dibaca siang–malam.
  • Bagasi Luas: Muat jas hujan, barang kecil, dan ekspektasi hidup (yang realistis).
  • Secure Key Shutter: Kunci bermagnet, lebih aman dari tangan jahil.

Keunggulan

  1. Super Irit Bahan Bakar
    Konsumsi BBM sangat efisien, cocok untuk penggunaan harian jarak dekat hingga menengah. Dompet bernapas lega.
  2. Desain Sporty & Modern
    Grafis dinamis dan pilihan warna atraktif bikin tampil pede tanpa harus teriak “lihat aku!”.
  3. Ringan & Mudah Dikendarai
    Cocok untuk pemula maupun yang sudah jam terbang tinggi. Parkir sempit? Lewat.
  4. Perawatan Mudah & Jaringan Luas
    Bengkel dan suku cadang mudah ditemukan—praktis di seluruh Indonesia.
  5. Nilai Jual Stabil
    Reputasi kuat dan permintaan tinggi membuat resale value tetap sehat.

Kenapa Memilih Honda Beat Sporty?

Karena ia menjawab kebutuhan utama pengendara harian: irit, lincah, nyaman, dan stylish. Bukan motor buat pamer kekuatan, tapi juara konsistensi. Di kota besar, konsistensi itu superpower.

Varian Warna

Spesifikasi Beat Sporty

Tipe Mesin4 – Langkah, SOHC, eSP
Volume Langkah109.5cc
Sistem Suplai Bahan BakarInjeksi (PGM-FI)
Diameter X Langkah47.0 x 63.1 mm
Tipe TranmisiOtomatis, V-Matic
Rasio Kompresi10.0 : 1
Daya Maksimum6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm
Torsi Maksimum9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm
Tipe StarterElektrik dan Kick Starter
Tipe KoplingOtomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Tipe RangkaTulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
Tipe Suspensi DepanTeleskopik
Tipe Suspensi BelakangLengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran Ban Depan80/90 – 14 M/C 40P Tubeless
Ukuran Ban Belakang90/90 – 14 M/C 46P Tubeless
Rem DepanCakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem BelakangTromol
Sistem PengeremanCombi Brake System
Panjang X Lebar X Tinggi1876 x 669 x 1080 mm
Jarak Sumbu Roda1.255 mm
Jarak Terendah Ke Tanah148 mm
Berat Kosong88 kg (tipe CBS)
87 kg (tipe Deluxe & Deluxe Smart Key)
Tinggi Tempat Duduk742 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar4.2 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas0.65 Liter Pada pergantian Periodik
KelistrikanMF 12V-3Ah (Tipe CBS)
Sistem PengapianMF 12V-5Ah (Tipe Deluxe & Deluxe Smart Key)

Motor Honda Lainnya

Scroll to Top